发布时间:2016-11-04
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小优说:有车有房是大部分有为青(中)年的标配,由此带来了汽车后市场的诸多发展机会,然而,市场机制的不健全导致假冒伪劣配件比比皆是。近期,汽车后配件的认证将正式启动,新老司机们再也不用担心汽车保养维修被坑了!
近日,中保研汽车技术研究院有限公司(以下简称中保研)、中国质量认证中心战略合作签约暨后市场配件认证项目启动仪式在北京举行。今后,这两家机构将在汽车后市场配件认证工作中合作,首先推出保险行业急需的保险杠等易损配件的认证项目,再逐渐扩大至事故修理、保养维护等汽车后市场常用维修配件。
为什么是由中保研和中国质量认证中心来推进汽车后配件的认证呢?这是有原因的。
首先,中保研是由中国保险行业协会牵头发起,国内主要财险公司共同出资建立的汽车技术研究平台,目前是国际汽车维修研究理事会(RCAR组织)中国区唯一成员。
中保研致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究,推动汽车产业链的变革和发展,参与汽车后市场体系的建设,为汽车后市场服务能力的提升,车险行业的自我完善,汽车行业的技术进步助力,最终使全链条提质增效,使消费者受益,进一步促进汽车消费市场的健康发展。
其次,中国质量认证中心是中国开展质量认证工作最早、最大和最权威的认证机构,30年来积累了丰富的体系认证和产品认证工作经验,各项业务均成果卓著,认证客户数量和年发证量居全球认证机构的首位。
据业内人士透露,中保研与中国质量认证中心启动的汽车后市场配件认证项目是落实国家部委相关文件的具体行动。这一举措将打破市场垄断行为,规范汽车零配件市场、降低消费者维修成本、促进保险行业进一步提升对车险市场的服务能力和服务质量。
建立汽车后市场配件认证和可追溯制度是很有意义的,通过认证可规范汽车后市场、提升汽车修理服务质量、有效降低车险费率,这对老司机们来说,无疑是个好消息。
来源:认监委
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